Форум iHDD.RU

[Lity]

[alier]

[g_host]

Lity

Попробую кратко пояснить пару моментов " на пальцах"
на винте есть два типа дефект листов .
1 Заводской лист он же P-list -куда заносят дефекты при изготовлении диска на заводе
2 Текущий лист , называется по разному Assign list , G-list и так далее
первый лист вам не интересен потому как разговор был затеян не о нем
Второй лист используется в текущей работе винта для макс сохранения данных но имеет маленький размер . если появился дефект то винт сам принимает решение переносить его или нет если данная функция у него задействована. подробно можно посмотреть в АТА стандарте
в вашем случае событие по переносу сектора и замена его на резервный уже произошло о чем и записано в журнале смарт
то есть имеется количество событий Реалокейта и количество перенесенных секторов.
показания эти берутся непосредственно из самого листа. Так как эти сектора уже исключены из работы и заменены в адресации резервными то ни Регенератор ни МХДД с ними ничего сделать не сможет потому что для любой программы которая работает с логическими адресами этих секторов просто не существует.
Те сектора которые были исправлены Регенератором и МХДД имели просто некорректную информацию , то есть заявленная КС не соответствовала подсчитанной. поэтому как логический сектор он является ошибочным что лечится элементарной записью в сектор .
что и произошло при использовании функции ЭРАЗЕ
Примерно так
задержек при работе накопителя с перенеск
писал своими словами общий смысл так что могут быть расхождения в деталях и терминологии
в АТА стандарте дочитаете

[Lity]

Вот я и пытаюсь объяснить и понять этот вопрос основываясь на своих не богатых знаниях. Но компьютер я понимаю хорошо, что и позволяет мне предполагать вещи которые поддаются "правильной" логике, не имея полных знаний об этом.

Я бы с удовольствием почитал книги по ATA и о винтах. Но на английском это очень нелегко. Вот если бы кто-то знающий меня направил на путь истинный, и указал бы мне хотя бы где найти в какой-нибудь книге где написано о Reallocation. Чтобы мог почитать то, что меня интересует в данный момент.

g_host громадное спасибо. Именно это я и хотел услышать. Только очень хочется знать в какой версии стандарта это искать.

Есть лы смысл чиать старые версии??? Может есть одна наиболее актуальная версия?

[alier]

[g_host]

Это на курсы английского что ли?

[Lity]

g_host, я не понял шутки. Можно объяснить?

[Tomset]

Lity
Раз вы размираетесь, как считаете в компьтерах.
То и жосткий диск, маленький специализированый компьютер.
Есть процессор, память, ПЗУ. Куча портов ввода вывода.
Своя операционная система реального времени.
Подобные микрокомпьютеры называются - система на кристале.
Только разновидностей микромпроцессоров для них сотни. Со своей системой команд, внутрених решений и т.п.

Каждый производитель HDD использует свой микропроцессор и часто разные в разных моделях.
По стандарту ATA у них должно быть одинаковое поведение, хотя и не всегда. Производители стремятся к этому.

А вот внутренняя реализация. Отличается очень сильно.
То что ты хочешь, относится именно к внутренней реализации конкретной модели и возможно ее модификации. Поэтому без глубокого изучения вопроса или хотябы соответствующей специализированной технологической утилиты ничего не решишь.

К твоей модели можно найти кой какие утилиты в свободном доступе. Но это варез. И на этом форуме обсуждение его запрещено.

[===AAA===]

Привет!

1. О ремапах.

Дело-то здесь простое - производитель винтов заинтересован
(по большому счету) только в одном - чтобы они отработали
ровно гарантийный срок + один день для надежности. Это
"программа-максимум", недостижимый идеал. Но к нему стремятся.

Однако, если винт начнет сыпаться раньше времени, его придется
забирать по гарантии, а это производителю не выгодно.

Поэтому создан механизм автоматической подмены накопителем
появляющихся в процессе эксплуатации сбойных секторов на
резервные - ремап. А вот дальше самое интересное - механизм
этот одностороннего действия, т.к. ни производителю ни авторам
стандарта не нужно, чтобы пользователь смог заставить показать
винт спрятанные им дефекты. Иначе пользователи диски обратно
ему понесут, через сервис-центры.

Можно ли это сделать? Да, но только "нестандартными" методами.
Про самописанные программы и ковыряние прошивок/служебок
здесь уже говорилось.

2. По поводу АТА-стандарта на русском языке.

Помнится С. Корб начинал этим заниматься, кажется даже на этом
сайте (когда он еще был на старом адресе) что-то выкладывалось...
Не знаю, чем дело закончилось, поскольку предпочитаю язык
оригинала. Поищи, может и лежи где...

[alier]

[Antech]

ATA стандарт по-русски: http://www.ata.zirochka.com/

[Sedin]

Люди... да скажите вы ему по русски... серия AB.. канал чтения\записи цирус лоджик... болеет тем-же чем и вся серия фуджицу мпг... после 2-х 3-х часов интенсивной работы умрёт как и прежде (обсыпится бэдами), потом отлежится и он опять его востановит ндд дегениратором.... и так по кругу...
Чё весь этот бред раздули?...хз...

[Sedin]

p/s ... щас придёт Andres...и даст нам усем пи.юлулей...

[alier]

Sedin

[Lity]

Как я рад, как я рад, что ответили в попад )))
Ура! Браво! БрАвО!
Это я и хотел услышать. Не всё, но и это уже достаточно много. За что большое спасибо.

Несколько слов в ответ:

[Tomset]

[maysoft]

Прочитал тему с удовольствием

[Lity]

[sashalogout]

Читал... смеялся... и плакал... смеялся и плакал...
Lity - ты действительно считаешь, что одной только программой, притом изначально не поддерживающей команды,выходящие из АТА-стандарта. то и сделать ничего с серьезной поломкой не сможешь...
остается только читать, читать и еще раз читать...
хотя к этому времени, ты наверно уже начитался

[Doomer]

В. Маяковский, очень хорошо написал
проблема только - учиться самому придется

У меня растут года,
будет и семнадцать.
Где работать мне тогда,
чем заниматься?
Нужные работники -
столяры и плотники!
Сработать мебель мудрено:
сначала
мы
берем бревно
и пилим доски
длинные и плоские.
Эти доски
вот так
зажимает
стол-верстак.
От работы
пила
раскалилась добела.
Из-под пилки
сыплются опилки.
Рубанок
в руки -
работа другая:
сучки, закорюки
рубанком стругаем.
Хороши стружки -
желтые игрушки.
А если
нужен шар нам
круглый очень,
на станке токарном
круглое точим.
Готовим понемножку
то ящик,
то ножку.
Сделали вот столько
стульев и столиков!

Столяру хорошо,
а инженеру -
лучше,
я бы строить дом пошел,
пусть меня научат.
Я
сначала
начерчу
дом
такой,
какой хочу.
Самое главное,
чтоб было нарисовано
здание
славное,
живое словно.
Это будет
перед,
называется фасад.
Это
каждый разберет -
это ванна,
это сад.
План готов,
и вокруг
сто работ
на тыщу рук.
Упираются леса
в самые небеса.
Где трудна работка,
там
визжит лебедка;
подымает балки,
будто палки.
Перетащит кирпичи,
закаленные в печи.
По крыше выложили жесть.
И дом готов,
и крыша есть.
Хороший дом,
большущий дом
на все четыре стороны,
и заживут ребята в нем
удобно и просторно.

Инженеру хорошо,
а доктору -
лучше,
я б детей лечить пошел,
пусть меня научат.
Я приеду к Пете,
я приеду к Поле.
- Здравствуйте, дети!
Кто у вас болен?
Как живете,
как животик? -
Погляжу
из очков
кончики язычков.
- Поставьте этот градусник
под мышку, детишки.-
И ставят дети радостно
градусник под мышки.
- Вам бы
очень хорошо
проглотить порошок
и микстуру
ложечкой
пить понемножечку.
Вам
в постельку лечь
поспать бы,
вам -
компрессик на живот,
и тогда
у вас
до свадьбы
все, конечно, заживет.

Докторам хорошо,
а рабочим -
лучше,
я б в рабочие пошел,
пусть меня научат.
Вставай!
Иди!
Гудок зовет,
и мы приходим на завод.
Народа - уйма целая,
тысяча двести.
Чего один не сделает -
сделаем вместе,
Можем
железо
ножницами резать,
краном висящим
тяжести тащим;
молот паровой
гнет и рельсы травой.
Олово плавим,
машинами правим.
Работа всякого
нужна одинаково.
Я гайки делаю,
а ты
для гайки
делаешь винты.
И идет
работа всех
прямо в сборочный цех.
Болты,
лезьте
в дыры ровные,
части
вместе
сбей
огромные.
Там -
дым,
здесь -
гром.
Гро-
мим
весь
дом.
И вот
вылазит паровоз,
чтоб вас
и нас
и нес
и вез.

На заводе хорошо,
а в трамвае -
лучше,
я б кондуктором пошел,
пусть меня научат.
Кондукторам
езда везде.
С большою сумкой кожаной
ему всегда,
ему весь день
в трамваях ездить можно.
- Большие и дети,
берите билетик,
билеты разные,
бери любые -
зеленые,
красные
и голубые.-
Ездим рельсами.
Окончилась рельса,
и слезли у леса мы,
садись
и грейся.

Кондуктору хорошо,
а шоферу -
лучше,
я б в шоферы пошел,
пусть меня научат.
Фырчит машина скорая,
летит, скользя,
хороший шофер я -
сдержать нельзя.
Только скажите,
вам куда надо -
без рельсы
жителей
доставлю на дом.
Е-
дем,
ду-
дим:
"С пу-
ти
уй-
ди!"

Быть шофером хорошо,
а летчиком -
лучше,
я бы в летчики пошел,
пусть меня научат.
Наливаю в бак бензин,
завожу пропеллер.
"В небеса, мотор, вези,
чтобы птицы пели".
Бояться не надо
ни дождя,
ни града.
Облетаю тучку,
тучку-летучку.
Белой чайкой паря,
полетел за моря.
Без разговору
облетаю гору.
"Вези, мотор,
чтоб нас довез
до звезд
и до луны,
хотя луна
и масса звезд
совсем отдалены".

Летчику хорошо,
а матросу -
лучше,
я б в матросы пошел,
пусть меня научат.
У меня на шапке лента,
на матроске
якоря.
Я проплавал это лето,
океаны покоря.
Напрасно, волны, скачете -
морской дорожкой
на реях и по мачте
карабкаюсь кошкой.
Сдавайся, ветер вьюжный,
сдавайся, буря скверная,
открою
полюс
Южный,
а Северный -
наверное.

Книгу переворошив,
намотай себе на ус -
все работы хороши,
выбирай
на вкус!